ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Какво значи да му вадиш душата? Колата си върви супер със 140 150, явно фейса има 6та и на тия скорости е с едни 500об надолу което е още по супер! А вече дали искам да я карам на по големи скорости пак казвам си е моя работа....има си органи които да ме санкционират ако сметнат за необходимо! Няма нужда всеки 2ри да се прави на шериф и да се занимава с работи които не са му в длъжностната характеристика...
Магистралата спокойно може да се кара със 180 и да не създаваш опасност за никой, а също така може със 100 да направиш мазало ако си неадекватен...та нека не правим генерални заключения и обобщения!

Mitan написа: Какво значи да му вадиш душата? Колата си върви супер със 140 150, явно фейса има 6та и на тия скорости е с едни 500об надолу което е още по супер!

За мен вадене на душата е претоварване на двигателчето... 140-150 е нещо нормално и навярно на тази скорост оборотите са поносими, а скоростта - далеч от терминалната.
Това, че един двигател е с 500об/мин надолу съвсем не значи, че е по-разтоварен... В повечето случаи при равномерно движение това означава, че двигателя е по-натоварен... Неслучайно показах графиките на двигателя...
Погледни разполагаемата мощност на конкретните обороти.
Който е карал на времето капризен маломощен двигател - му е ясно кога започваш да имаш проблеми... И в повечето случаи по-високите обороти облекчават двигателя (стига да не са близки до максималните разбира се)...

А за правенето на шериф - обикновено никой не се прави на шериф, но можеш да подадеш сигнал на шерифа
И е крайно време да си припомним, че това не е доносничество, а е имунитета на обществото...

Оставам с впечатлението, че колегата рейсър прави математически сметки само на обороти. Въобще не може да осъзнае, че на по- голяма предавка е нужен по- голям въртящ момент, който липсва . Няма да се очудя ако се вдигне дори разхода на гориво, а ние гледаме обороти.

А пък аз няма да се Очудя ако от завода са взели че са я сметнали по добре от капацитетите тука и тая добавена 6та не е за да им е гадно на клиентите....
Как реши че съм рейсър само не вдянах? Типично български плитки умозаключения на база.....нищо....

Мисля че тъпчем на едно място. Имаш глава на раменете , прави каквото искаш.

За 6 степенна кутия от упътването - http://prntscr.com/itraof
Не виждам причина мотора да се натоварва от някакви различни предавателни числа, просто при липса на въртящ момент, ще слезе предавка надолу.

Какво е това упътване? При максимална скорост, обявена от производителя 180км/ч да ти казват да не превишаваш 224км/ч ми се струва леееееко странно

Тъпчете вие аз открих нужната ми информация...

Сега направи една нова тема ,и дай да видим как ще се развие твоят проект.
Може да е полезен ,като информация.

Maximum allowable speed най вероятно ше рече че тва е топа на предавките, друг е въпроса мотора има ли сила да ги добута.... Доста коли са така даже съм имал такава....

Ако излезе изгодно кутия от фейса ще го направя, първия етап обаче беше да си набавя и информация.

Mitan написа: Тъпчете вие аз открих нужната ми информация...

Ще споделиш ли предавателните числа?

Mitan написа: Тъпчете вие аз открих нужната ми информация...

Ами действай, какво се занимаваш с разни форуми.

slowtraveler написа: Какво е това упътване?

теглил съм го някога. Всъщност в упътването на български, но не ми е на този компютър, пише, че не трябва да се преминава от висока към съответна по-ниска предавка, ако скоростта е по-висока от посочената.
https://myportalcontent.toyota-europe.c ... .147955047

И в турското упътване - http://prntscr.com/its5x5

Тук е правено с бензинов Avensis. Колегата е член на форума, не го познавам лично, не е реклама.