ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Карам една Тойота Корола Версо 2,2 D4D, 2007 година.
Климатика й според мен за нищо нестава. Ужасно слаб, само освежава въздуха и умирам от жега. Купихме 2, и на двете е климатика е слаб.
Искам да попитам и при другите колеги ли е така?

Климатика не е слаб, когато е пълен с фреон. biggrin.gif
Провери го. По принцип всяка пролет трябва да се проверява и да се допълва при необходимост.

Сменяни ли са филтрите за въздух към купето?
Не съм забелязал королката да има слаб климатроник...

slowtraveler написа:Сменяни ли са филтрите за въздух към купето?
Не съм забелязал королката да има слаб климатроник...

Oo,slab e i oshte kak!

здравей колега!Наскоро ходих в един сервиз за климатици на околовръстното на разклона за с.Лозен-мисля че се казваше Мичел.Не ми работеше климатика-много бързо ми отстраниха проблема, филтъра ми беше за смяна-много съм доволен и не взимат скъпо.Препоръчвам ти го-добри са!

papoboss написа:здравей колега!Наскоро ходих в един сервиз за климатици на околовръстното на разклона за с.Лозен-мисля че се казваше Мичел.Не ми работеше климатика-много бързо ми отстраниха проблема, филтъра ми беше за смяна-много съм доволен и не взимат скъпо.Препоръчвам ти го-добри са!

Сервиза е добър, ходил съм с предишната ми кола и добре работят.
А иначе имам чувството, че на повечето по-нови коли, климатика е по-слаб. Предишната ми кола беше 190-ка на 17 години и като пуснеш климатика, направо ти затракват зъбите. В служебните Версо-та, също 2007 г., не може да се случи това. Отделно и едно пежо 307, същата история. Нямам идея...

И моя охлаждаше слабо. Като му допълниха 140мл. фреон, започна да охлажда перфестно. Цялото количество на фреона в системата е 430мл. и производителят препоръчва да се поддържа 430 плюс-минус 30мл.
Всичко това за Авенсис. За Корола може да е същото.

Точно това имах предвид. 430 грама ?????
Малко ми се струва и това ми беше идеята. Може ли по някакъв начин да се засили. Ужасно слаб е. Имаме също така е една Corolla Verso Forte , която е с климатроник, не климатик. Колежката дето я кара каза че е много доволна, но аз не съм я пробвал. Моята си е със стандартния климатик и е мъка. Както писах, само освежава въздуха.
Въпроса е ако се допълни, да не прецакам инсталацията. Така съм чувал. Като се препълни, че гърмят тръби и пука мъркучи.

За да работи правилно климатика/климатроника трябва да е запълнен с точното количество фреон.
Всяко препълване или недопълване води до лоша работа и проблеми...
Това, което Кики навярно се опитваше да каже е, че климатика му е бил изпуснал 140гр, и затова са ги допълнили до нужните 430гр...
Варианти за недобра работа на вентилационната система (вероятността - съгласно описания ред):
1. Ако не е нов, смени филтър въздух за купето. Изтупване не върши работа, защото микро-праха не можеш да го изтупаш - падат големите 'парчета', а филтъра си е задръстен от миниатюрните.
2. Ако се съмняваш в херметичността на фреоновата система - отиди на майстор да ти я проверят (количество/налягания)
3. Огледай дали ти е чист радиатора за климатика (пред радиатора на антифриза)
4. Ако колата е карана известно време без филтър за вътрешния въздух е възможно да ти се е задръстил вътрешния радиатор (изпарителя)
5. Огледай дали клапите затварят плътно въздуха от парното. Може климатика да работи добре, но изстудения въздух да се смесва с затопления от парното

Горе-долу това се сещам....

Problemyte 4e kato q izvadihme ot magazina neraboteshe dobre, kakto i drugata. Zatova reshihme 4e klimaticite prosto sa skapani.
Edinstvenoto koeto mi ostava e da proverq dali sa nalqli 430 grama (mililitra). Kolata nqma 2 godini i e na 38 000 km. Edva li se e skapal ili razvakuumiral za tolkova malko vreme. kato stane na 45 000 za serviz ste nakaram da proverqt koli4estvoto na freona. Dano pomogne.

A za filtrite .... tezi ot TM stqh mnogo da gi psuvam. Na kupeto si go smenih az na okolo 25000, posle e smenen na 30 000 v serviza.
Tam smenat filtri prez smqna, toest na 30 000 km. (masle, vyzdushen i na kupeto)

Привет, колеги!
Бихте ли дали инфо къде се намира клапата топло/студено? На охлаждане работи добре, но тези дни реших да пробвам парното-няма и помен от него. Корола версо 2005-климатроник.

Колеги, свалих жабката и видях, че колелцето се върти съвсем акуратно, при промяна на градусите от климатроника. Обаче, топло не тръгва и не ще и не ще... Каква може да бъде причината?

Да си отговоря сам...
Колелцето, което видимо се въртеше, беше за превключване посоките на въздушната струя, то си работи. Проблемът бе в другото моторче, което е по-скрито и върти клапата топло/студено. Смених му четките и заспа. Само за справка-390лв струва новото.

Да отговоря на автора директно - със същия автомобил съм - Corolla Verso 2007.

И климатика и парното работят перфектно при мен, така че предполагам автомобилите Ви имат проблем.