ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Май ще пускам тема в купува/продава.

drgw написа:

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

53607 BRACE SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION UPPER TO COWL, RH
Not applicable

Не пречи да се пробва - щом ви е необходима.

Подложих планка на стената.Има някакво подобрение в завой.

Толкова ли е меко купето ??!!

Резбата на скоростния лост каква е?

drgw написа: Резбата на скоростния лост каква е?

Леглото на топката ли?

Става и от Е12.

Да. Но ми трябва размера на резбата,че моята е срязана и ще правя нова.

drgw написа: трябва размера на резбата

http://www.toyotanation.com/forum/326-1 ... -size.html

По аналог и дедуктивно трябва да е:

M12 x 1.25

Здравейте, колеги,
имам следния въпрос някой закупувал ли си е софтуер за диагностика за Corolla E11 HB 4E-FE 1998 и от къде ?

Спрял съм се на ето тези два варианта:
1: http://olx.bg/ad/toyota-mini-vci-techst ... c;promoted
2: http://olx.bg/ad/obd-ii-interfeys-za-di ... 170d300bcc

Не съм сигурен дали буксата за диагностика е OBD 1 или 2 , на различни места четох и не успях да разбера.
Ще се радвам ако някой е използвал един от тези 2 варианта и има някакво мнение.

Чел съм с вариант за окъсяване с кламер или кабел на пинове на буксата за диагностика ,но не знам какво ще означават примигванията на chek engine.

Така се проверяват : https://www.youtube.com/watch?v=qxL6WGJGtMg
Така се декодират : http://straighttalkautomotive.com/OBD1/ ... OBD-I.html

Ако буксата е в купето е obd2. Твоята трябва да е под капака на двигателя.
Можеш да направиш кабел почти за без пари ако разбираш руски. Има и програма за компютъра.
http://primavistalab.ru/myengine/

Ами да под капак е буксата ми,но мисля да пробвам с показаното от колегата Vokil със кабел.
Благодаря за информацията.

Имам проблем с две зарядни за телефон, които на запалката на Corolla E11, 1.3, 1999, Made in UK, не работят, а в Королата от подписа ми работят безпроблемно. Забелязах, че след опитите ми да проработят чрез умерен натиск навътре, резултатът беше, че после бяха издраскани на определени места. Дали им е тясно и въобще бушонът прави ли контакт - не знам, но запалката на колата си работи безпроблемно (никога не е ползвана, загрява си нормално). Имате ли някакви идеи?

celeron_7000 написа: Имате ли някакви идеи?

Телефонът да не Samsung?