ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:Видях цената - при сравнително яко блъскане от градушка (например до 50 огъвания на детайл и над 100 на таван) ми даде цена около 200-300лв...
Ще да е много евтин 'далака'...

Нека всеки сам си прецени дали е за кит + боля или за тая нова технология.
Аз получих оферта от тях и за броя поражения за сега ме устроийва и ще ходя при тях.Няма универсална рецепта. При безброи копки по капака е по добре нов капак. Но нов таван е трудно да се сложи така че там всеки преценява кое е по евтино и по трайно.
Лек ден и дано не се повтаря, че в момента пак се е начернило на хоризонта.

slowtraveler написа:Видях цената - при сравнително яко блъскане от градушка (например до 50 огъвания на детайл и над 100 на таван) ми даде цена около 200-300лв...
Ще да е много евтин 'далака'...

Колега явно майстора е фиркан вече щото само за 100 по тавана на минимална цена са 500лв незнам как ти е дал цена 200-300лв за всичко?

golddigger11 написа:

slowtraveler написа:Видях цената - при сравнително яко блъскане от градушка (например до 50 огъвания на детайл и над 100 на таван) ми даде цена около 200-300лв...
Ще да е много евтин 'далака'...

Колега явно майстора е фиркан вече щото само за 100 по тавана на минимална цена са 500лв незнам как ти е дал цена 200-300лв за всичко?

Колега, не съм от пострадалите от градушката и не съм разговарял с майстор - просто използвах калкулатора в линка, който сте предоставили и за който пише, че дава ориентировъчна информация за очакваната цена на ремонта
Откъде взехте минимална цена 500лв при 100 вдлъбнатини по тавана?

Днес бях да ми оценяват щетите от градушката. И повече от любопитство попитах изправят ли вдлабнатините или ги запълват с кит. Момчето дето извършваше огледа ми каза, че запълването с кит не се практикувало защото не могат да гарантират че няма скоро да се напука.... После ще трябва да питам сервиза как щеми оправят колата....

ПП: Поне лятото в балчик няма да се налага да ис търся място за паркиране, ще си имам безплатен в сервиза

Vesko написа:Днес бях да ми оценяват щетите от градушката. И повече от любопитство попитах изправят ли вдлабнатините или ги запълват с кит. Момчето дето извършваше огледа ми каза, че запълването с кит не се практикувало защото не могат да гарантират че няма скоро да се напука.... После ще трябва да питам сервиза как щеми оправят колата....

ПП: Поне лятото в балчик няма да се налага да ис търся място за паркиране, ще си имам безплатен в сервиза

Какъв Балчик бе,нали щеше да водиш нещо русо към австрийско туй лято? На есен ще я правиш.Твойта е черна,няма да се забелязва.Отдалече laugh.gif .

nowyaris написа:

Vesko написа:Днес бях да ми оценяват щетите от градушката. И повече от любопитство попитах изправят ли вдлабнатините или ги запълват с кит. Момчето дето извършваше огледа ми каза, че запълването с кит не се практикувало защото не могат да гарантират че няма скоро да се напука.... После ще трябва да питам сервиза как щеми оправят колата....

ПП: Поне лятото в балчик няма да се налага да ис търся място за паркиране, ще си имам безплатен в сервиза

Какъв Балчик бе,нали щеше да водиш нещо русо към австрийско туй лято? На есен ще я правиш.Твойта е черна,няма да се забелязва.Отдалече laugh.gif .

Русото есента

Днес успях да мина на оглед при застрахователните.
Единствените здрави елементи от ламарина са ми десните врати. Преден капак и таван ги писаха директно за подмяна. Момчето, което прави огледа каза, че моят Yaris е поредният за смяна на таван и преден капак. От ТМ Ауто нямало да се съгласят да ги ремонтират, затова направо ги написа за подмяна. За подмяна са ми още счупена решетка под предно стъкло и спукан ляв стоп. Имам малка пукнатина на корпус на дясно огледало, което можеше въобще да не го признаят, но момчето го писа и него за ремонт (лепене).
Отношението на служителите беше направо приятелско, което ми направи супер добро впечатление. Посмяхме се дори. Очаквах да са много сърдити в края на извънредния им работен ден. Добри отзиви за офиса на Армеец на бул. Европа срещу ТМ Ауто Запад.

Vesko написа:

nowyaris написа:

Vesko написа:Днес бях да ми оценяват щетите от градушката. И повече от любопитство попитах изправят ли вдлабнатините или ги запълват с кит. Момчето дето извършваше огледа ми каза, че запълването с кит не се практикувало защото не могат да гарантират че няма скоро да се напука.... После ще трябва да питам сервиза как щеми оправят колата....

ПП: Поне лятото в балчик няма да се налага да ис търся място за паркиране, ще си имам безплатен в сервиза

Какъв Балчик бе,нали щеше да водиш нещо русо към австрийско туй лято? На есен ще я правиш.Твойта е черна,няма да се забелязва.Отдалече laugh.gif .

Русото есента

Аха,ще я чакаш да порасне.... Разбрах . Иначе много съжалявам за неприятностите които градушката е причинила на колегите в София. В Русе знам два много,ама наистина много добри тенекиджии,които са доверени на Булстрат и Булинс.Ако някой се интересува....

Има един бояджийски сервиз в нашия квартал, който се води скъпарски и поправят все нови и скъпи автомобили. Тези дни е пълен с набити от градушката луксозни автомобили и ги гледам, че ремонтират само с кит и боя. Дори не разглобяват елементи, ако не са счупени, а карат по бързата процедура с облепване.

SFINKS написа:
Брат ми има тенекеджиски сервиз , за следващите 2-3 месеца вече е букнат напълно......и продължава да пристигат нови..... Само на моята улица в Иван Вазов преброих над 100 потрошени автомобила , и това е една улица ...

ти в Иван Вазов ли живееш?

Не, в Павлово.

Тази градушка направо ни разказа играта... Аз минах леко (в Другжа 1) само с огънати ламарини и без поражения по стъклата.
Тъй като боята ми е като чисто нова, съм се ориентирал към изправяне с вакуум. Човекът ми видя колата на място и ще я прави, чакам само оценка от застрахователя, за да видя какво ще я правя. Иначе и аз си броях точките на "45-50", като бях преброил няколко наум отгоре, но като човека ми видя колата с онази специална плочка с вертикалните черти, се хванах за главата колко всъщност са точките... Само по предния ми капак бяха толкова, а той ще изправи всяка неравност, без изключение. Хич, ама хич не ми се иска да ми се китосва колата, или пък да се прави издърпване с точкова заварка, защото това отново означава кит + боя. Вакуумът ще остави блясъка и качеството на боята като нови (макар и да е 9 год. автомобил). Само да платят добре от Лев инс, че иначе не знам как ще я спасявам.

Предното стъкло и всички детайли без две врати са като кори за яица. От ТМ казаха че ще изправят, няма просто да китосват, пък не знам. Досега винаги съм бил много доволен от бояджийските им услуги.

ffsolutions написа:Тази градушка направо ни разказа играта... Аз минах леко (в Другжа 1) само с огънати ламарини и без поражения по стъклата.
Тъй като боята ми е като чисто нова, съм се ориентирал към изправяне с вакуум. Човекът ми видя колата на място и ще я прави, чакам само оценка от застрахователя, за да видя какво ще я правя. Иначе и аз си броях точките на "45-50", като бях преброил няколко наум отгоре, но като човека ми видя колата с онази специална плочка с вертикалните черти, се хванах за главата колко всъщност са точките... Само по предния ми капак бяха толкова, а той ще изправи всяка неравност, без изключение. Хич, ама хич не ми се иска да ми се китосва колата, или пък да се прави издърпване с точкова заварка, защото това отново означава кит + боя. Вакуумът ще остави блясъка и качеството на боята като нови (макар и да е 9 год. автомобил). Само да платят добре от Лев инс, че иначе не знам как ще я спасявам.

колега а знаеш ли колко горе долу ще ти излезе? казвал ли ти е някакви цени

stereo_man написа:колега а знаеш ли колко горе долу ще ти излезе? казвал ли ти е някакви цени

Каза ми около 600 лв, като може да мръдне цената в движение, но не много. Обясни обаче, че много зависи къде са ударите, дали са на ръб, дали самите удари са ръбати или не, какво е качеството на боята и т.н.. Общо взето на място трябва да погледне човек.