ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

Първо искам да кажа, че са последно писах в този форум преди 5 години, когато си купих Тойотата и от тогава, чак до сега не само не ми се е налагало да пиша и влизам, ами и по колата нищо не мръдна. За 5 години само гуми веднъж и акумулатор веднъж съм сменил. А и една от крушките на предния фар. Това го пиша за тези които се чудят дали да си купуват Тойоти и дали са надеждни(едно време катои мах Рено лягах и ставах в техния форум:), още го имам но друг се грижи за него )))). Така или иначе колата вече е на 19 години и все пак дойде и нейнто време за ремноти и понеже жиевя в Англия не си струва да сменям два задни амортисьора, две нови гуми и тръбата на ауспуха. Колата си е чук, и може да изкара още, но всяко нещо си има край.

Впроса ми, покрай смяната на автомобила, е че гледах един Хюндай IX20, на две години. На въпросния Хюндай на 3 от гумите му все едно са шлайфани страниците с шмиргел(там където е марката и всички данни за гумата). Личи си, че са Континетал, но на какво може да се дължи това. Все пак тази част от гумите няма досег с каквото и да било на теория. Четвъртата е ОК, но другите са толква изшкурени, че не мога да ги сравня дали са от една партида. Грайферите по ходещата част са ок - 6 мм задни и 4,6 предни. Колата е на 26-27 хиляди километра.

Възможно ли е някакъв механичен проблем по ходовата част да е причинил това? Ако да имате ли идея какъв? Има ли пратика автоджамбазите да правят това нарочно?

И още един по общ въпрос - бихте ли си зели Хибрид?

Страниците се износват/изгарят ако се кара мека гума. Което би ме учудило - сигнализацията вътре би трябвало да е предупредила водача... Или водачът не е имал възможност да ги смени/напомпи и се е влачил така с километри... Ако е така - тези гуми са за хвърляне...
Разбира се има възможност някой да паркира толкова близо до бордюра, та да ги е изтрил..

За хибрид - навярно бих си взел (дори и оглеждах Лексъса, но имаше неща, които не ми паснаха - цената бе едно от тях )..

Хибрида цената го прави непривлекателен, а тя си е относително понятие, а като здравина изглеждат сполучливи.
Виждал съм такива гуми и често оказва нарочна намеса с цел прикриване на DOT и т.н., но може да е по невнимание на задкормилното устройство. Като ще им се прави регенерация пак ги минават сериозно, но едва ли за това става въпрос

Като се има предвид, че колата е IX20 най-вероятно е карана от някое бабе, дето не е обърнало никакво внимание дали гумите са меки, спукани или ги търка в продължение на стотици метри по ръба на тротоара, най-добре е да се сменят овреме.
ПП. Сега погледнах няколко такива коли онлайн - ако гумите са 195/65R15, те са много 'закръглени' и е най-вероятно търкано в бордюра, просто борда на гумата е няколко сантиметра навън от джантата.

Ако ДОТ-ът е изтрит, той е малко по-добре защитен по принцип и затова предполагам, че е умишлено. Той обикновено се намира съвсем близо до ръба на джантата. Направи една-две снимки, ако можеш, и ще си проличи. Аз лично съм виждал много такива чудеса и Зап. Европа не прави изключения.

Когато паркират жените използуват бордюрите да се спират в тях. Ако е счупено и огледалото на сенника хич не се съмнявам, че таз кола се продава като непотребна вещ.

Без най–важния аксесоар веднага за скрап.
Относно гумите аз не бих се замислял дори и да са крадени и заличени.Пример хубавата е била резервна а останалите 3 са купени от нощния магазин тънкаж.

Да не отварям нова тема, някой има ли идея защо Хонда не продават, предполагам и не произвеждат хибриди вече. Една от колите, които гледам е тригодишен Джазз - хибрид. Обаче гледам на сайта им нови хибриди не се предлагат. Да не би да са се отказали?

В този ред на мисли хибриден Ярис или Аурис на до 4 години добър избор ли е на малка градска кола?

Отместваме темата...