ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Колата е от подписа - Corolla Verso AR10, 2.2 D4D 136hp. на 92000 реални километри.

От двигателния отсек се чува ясно и отчетливо стържещ шум, когато отпусна газта и колата е в ниски обороти. Например карам си спокойно на 4-та скорост, подавам леко газ и след отпускането на педала, при падането на оборотите се чува стържене.

- Стърженето се чува независимо на коя предавка съм, по еднакъв начин.
- По време на самото ускорение не се чува.
- Ако ускорението е по-интензивно и достигна малко по-високи обороти, след отпускане на газта не се чува стържене и всичко е ОК.
- Звукът на стърженето е силен, може би малко повече децибели от звукът при ускорение на двигателя.
- Не се появява на всяко отпускане на газта, но да речем на 5-6 пъти - веднъж.

Иначе като цяло колата си върви добре, ускорява добре, пали нормално и не забелязвам други лоши симптоми.

Имате ли идея от какво може да е причинено?

Благодаря!

Да не би някоя ламарина да влиза в резонанс? Или ауспуха?

slowtraveler написа: Да не би някоя ламарина да влиза в резонанс? Или ауспуха?

От ауспуха ме съмнява, защото се чува откъм двигателя. А дали е от някоя ламарина

Може би тампон на двигателя да вибрира, когато се разтовари.

Трябва да е от предната леща на ауспуха. Моята кола в момента е така , но е много студено за ремонтни дейности.

И аз забелязах подобен звук около 1400 до 16(7)00 об/мин. Става дума за Авенсис 2,2 Dcat (177кс). Звука се чува при поддържане на скоростта с минимална газ на равен терен. Ако е натоварен мотора (и в двете посоки -ускоряване/спиране) няма проблем. Забелязах че има някаква малка тенденция звука да се появява по- често при загрял отколкото при студен двигател.
Притеснява ме това да не е от веригата. Ако е отпуснала и да опира някъде в корпуса. Всъщност не съм сигурен дали това реално е възможно...
ПС: Всъщност на канал и с опитен "слухар", ще се разбере.

Провери си маслото на двигателя.

lbaleks написа: Провери си маслото на двигателя.

Здравей колега, маслото е наред.

bobi1kenobi1 написа: И аз забелязах подобен звук около 1400 до 16(7)00 об/мин. Става дума за Авенсис 2,2 Dcat (177кс). Звука се чува при поддържане на скоростта с минимална газ на равен терен. Ако е натоварен мотора (и в двете посоки -ускоряване/спиране) няма проблем. Забелязах че има някаква малка тенденция звука да се появява по- често при загрял отколкото при студен двигател.
Притеснява ме това да не е от веригата. Ако е отпуснала и да опира някъде в корпуса. Всъщност не съм сигурен дали това реално е възможно...
ПС: Всъщност на канал и с опитен "слухар", ще се разбере.

Колега, явно имаме същия проблем. Успя ли да разбереш от какво е?

Задравейте колеги. Имам предположение, че може да ви подрънква някой топлинен щит. Обикновенно дрънкат на студено и после спират, но това е при раздрънкване в начален стадий. Има едни шайби като от телчета на топлинните щитове които имат ролята да уплътняват, да гасят вибрациите и да обират линейното разширение на метала при загряване. Като остареят и се пропият с мръсотия и масло спират да си вършат работата и започват едни подрънквания все едно имаш истърбушено гърне. (Някои даже умишлено търсят този ефект с използването на разни накрайници).
Та не е лошо да си огледате топлинните щитове за хлабини. Проверяват се при такава температура на колата при каквато са забелязани звуковите ефекти. Почуква се около всеки болт с такава телена шайбичка и кадето хлопа и тропа от там е дрънченето. Даже ако някой форсира колата до оборотите на дрънченето, то друг може да притиска топлинния щит да види дали ще изчезне дрънченето.

Здравейте колеги.И при мен го има този шум.Наподобява на издънена бас колона.За първи път се появи след измиване наколата на автомивка.На другия ден изчезна.После започна да го прави на студен двигател,а сега постоянно между1300 и 2000 оборота при отпускане на газта.Според мен е нещо свързано с въздуха понеже се чува откъм въздушния филтър.Колата е Корола Версо д4 д 136 к.с. 2.2.

Имах подобен проблем на Авенсис-а. Оказаха се, че кутиятя на въздушния филтър е разхлабена и когато отнемеш газта, кутията започва да вибрира.

Kiki написа:Имах подобен проблем на Авенсис-а. Оказаха се, че кутиятя на въздушния филтър е разхлабена и когато отнемеш газта, кутията започва да вибрира.

Преди половин час се върнах от сервиза и имах абсолютно същия проблем на Corolla Verso - разхлабен въздушен филтър. Между 1400 - 1800 оборота при по плавно подаване на газ както и при отнемане на газта се чуваше тази вибрация.

И аз имам идентичен проблем като описания по-горе.Първо си помислих че съединителя ще си заминава, обаче след прочетеното ,утре на светло ще проверя кутията на филтъра дали не е разхлабена.

Днес разглобих кутията на въздушния филтър. Долната част се захваща към купето посредством три гумени тампона с метални втулки. При мен бяха поизносени тампоните в областта на самата кутия. Подложих по една шайба 12мм. и всичко утихна
Ако отново се появи проблем ще търся нови тампони. Явно при обслужването на колата, момчето от сервиза не е стегнало достатъчно болтовете и с вибрацията, тампоните са се поизтъркали.

bobi1kenobi1 написа: Днес разглобих кутията на въздушния филтър. Долната част се захваща към купето посредством три гумени тампона с метални втулки. При мен бяха поизносени тампоните в областта на самата кутия. Подложих по една шайба 12мм. и всичко утихна
Ако отново се появи проблем ще търся нови тампони. Явно при обслужването на колата, момчето от сервиза не е стегнало достатъчно болтовете и с вибрацията, тампоните са се поизтъркали.

Не е нужно да подлагаш шайби, ами изпили по 1 мм от височината на втулките и ще се натегнат гумените тампони.
Не знам дали момчето е виневно за кутията, а от старението на тампоните се разхлабва и начина на ново натягани е по-горе описания.
Няма нужда да сменяш гумените тампони.