ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Проблема не е в това че колата е палена без табло или че измит двигателя, вероятно има още подробности които госпожата не знае или никой от семейството не знае. Проблема съвпада с миенето и оттам и грешка решението му.

Гергана Колева написа: Здравейте колеги,закарах си кола да ми я измият измили са и двигателя .След това колата трудно запали и прекъсваше често .Колата измина 20 километра до вкъщи и когато я загасихме повече не запали.

Гергана Колева написа:Колата е отишла на авто мивка без закачено табло.От авто мивката е запалила с дърпане и след това е прекъсвала често.След като я докара в къщи се сложи и таблото.Когато пак искахме да я запалим ,запали измина 500м.и изгасна все едно че, е свършила навтата.Съпруга ми така си е помислил сложил и е навта и помъчи пак да запали ,но не се получило нищо .

Това или е раздвоение на личността, или е скриване на истината . Съчетано с 3 редакции на поста, объркването е пълно.
П.П. НаВтата не я коментирам!

Здравейте ,наистина изглежда така както казвате но на мен информацията също идваше накъсана и не точна.Та истината е че,колата я вкарахме скоро от Австрия
и беше с лек удар отзад.Сина е тенекиджия и я оправи и след това я закара за пране от вътре.Колата остана в авто мивката 3 дена защото имало много коли за пране.Сгреших като казах че,таблото е сваляно не раздирам много от коли затова говоря глупости за което се извинявам.Свалян е само километража.Зачи след като са я ипрали се обадили на сина че,е готова той отишъл да я вземе но колата не запалила.Тогава я дръпнали с важе и заплила но прекъсвала и когато я докара до вкъщи светна лапата че,не зарежда акомулатора.Сина помисли че ,е от динамото и си тръсна като каза че,утре ще я погледе.Сапруга ми се качи на колата измина 500 метра и колата изгасна.Другото на което бях свидетел го писах по горе.Сега колата я закараха на друг майстор по уж специялис от първия и чакаме резултати.

Най-много да е паднал акумулатора Ама наистина трябва да имаме кълбо за гадаене за да се ориентираме по откъслечната информация....

Колата я гледаха 3 -ма майстори и всеки предполага проблема и я прехвърля на друг.Утре зет ми ще вика друг майстор последна надежда.
А иначе от диагностиката се останови че,колата няма грешки .Просто нямала налягане на баровете който са необходими да запали двигателя.Така ми казаха така го казвам.

Здравейте предположиха че , щом колата няма дедит и налягане на баровете може да има запушена егер клапа .Може ли някой да ми каже имали такава вероятност.

ЕГР няма отношение към налягане на горивото

Става все по забавно . Къде са баровете според специалистите? Как са измерени? Какво да се смени? За това се вика специалист и му се плаща след диагнозата. Моят принос-горивен филтър, ако не-SCV клапан 300-400лв(предполагам става дума за AD двигател), ако не-сваляне и проверка дюзи, при нужда ремонт/смяна(проверка 4х 30,ремонт 4х 250, смяна 4х1100) плюс всички уплътнения по дюзите около 100 лв оригинални. После ще уточним наградния фонд.

Мина през двама специалиста и две диагнози .Но и двамата нямали време поради многото работа и ни отлагат за след няколко седмици.Единият беше разглобил егер клапата и така я остави.А колата преди прането си вървеше перфекно.Не разбирам от коли затова питам в форума по знаеши .За савет и подсказки .Благодарна съм ви че , ми обръщате внимание .Колата е нов внос и не е регистрирана още .Знаете как се предвижва кола без номера . Днес е при поредният майстор , довечера ще ви пиша какво става.

Къде я карате на спечиалист, не знам, но трябва да намерите начин да я закарате до най-близкия представител на Тойота, защото тези незнайни спечиалисти така ще я объркат, че после и Свети Петър няма да може да я оправи.
Тези "специалисти", които са я гледали и нямат нреме да се занимават с нея, явно нямат представа, изобщо какво да правят.

Май е така , последно днес ще се занимаем с поредният майстор после ще последваме савета ви.

Вкарана кола от Австрия с удар, свален километраж за пренавиване, миене на двигател и пране и после щяхте да я бутнете на някой клетник с 100% надценка. Не ви жаля твърде

Интересно, колега! Това как разбра?

И аз си помислих същото като прочетох поста от 20. юни 19:06, но реших че не ми е работа да коментирам мушенгиите на пишман джамбазина. Няма логика да се сваля километраж и да се мие двигател щом ще си я караш. Даже синът е тенекиджия

Хора не си мачете мозаците ,колата си е за нас.Взехме я ударена защото ни свалиха от цената.Но за сега ни излезе доста солено .А таблото е сваляно не за километри защото е 180000 км риялни километра .И ако бяхме джамбази щяхме да си знаем какво да правим и патеките също.Просто се налага да сменим колата и бяхме се спрели на такъв модел.Сина е тенекиджия и той ни показа колата и каза да я вземем той щял да оправи удара който се състоеше в счупен стоп и леко изкривена броня ,също леко хлътнал калник . Колата ходи на пране защото вътре беше много мръсна ,собственика имал куче или кучета.Меришеше ужасно.
А сега за какво се направи днес,провери се резервоара дали работи помпата-работи,после се почисти и егер клапата,след това се почистиха и колекторите и горивех филтър -сменен и не пали.След това проверка на дюзите -всички радотят но не пали.Утре ще я закачат пак за диагностика.Пак се самняват в електрониката .Извинявам се ако съм ви досадила не съм търгаш .По скоро нещасни глупаци който не разбират какво да си купуват.