ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Дизел на над 250000 никой не го иска, защото е почти ясно че е в зоната на нов демпфер и съединител, потенциално е много близо до нови/рециклирани дюзи. И като ги видят тия 250-400 000 се плашат. Приятел се опитва да продаде непревъртян Сутиен Ц5, на който на километража си стоят съвсем реалните 320 000, понеже е купуван от България, и не го искат че бил на много пробег. Факта че е демпфера е скоро сменян, ходовата част е ревизирана и не помня още какъв скъп ремонт са направени, нямат ефект. Хората искат да пише ако може само нули, без значение какво има зад тях.
Не знам как подсъзнателно приемат малката цифра, която в моя случай беше 149 800 на автомобил на 13 години. Знаех че е превъртяна, очаквах да е на около 250-260 000 като ѝ гледах салона и външния вид, а се оказа че е била на 310 000. Но просто във Русенските и Варненските морги нямаше по времето на покупката такава над 160 000. 6 месеца по-късно си намерих начин да стигна до почти реалната цифра.
Реално все още си мисля къде да отида в Русе, и да ми направят цифрата на километража да си показва реалните километри. Принципно бих си взел непревъртяна със по-голяма цифра, отколкото да се заблуждавам че "карам нова кола, за без пари".

Като видя някоя грозна, охлузена, с лоша боя, с 200-250 километраж и си казвам, че от тази може да излезе нещо свястно Проверяваш само механиката дали няма фрапантни пропуски, договаряш цена и почваш да си я правиш твоя

Как се превъртат тези километри та тук да не може никой да ги върне и да каже реално колко са?Моята когато я взех 2019 беше на 175к.В последствие намерих в жабката сервизната и книжка и имаше данни до 2014г, при първа регистрация 2003, и там км бяха 225к.Това не ме притеснява изобщо - но...
Сега е моя и гледам всичко да е наред.

pasager написа: ↑04 Дек 2023 11:29 Как се превъртат тези километри та тук да не може никой да ги върне и да каже реално колко са

Една интегрална схема- флаш памет. Забърсва се, налива се новото съдържание с новите километри и "чау". Не се налага поне на тези до 2008 да се пипа нищо по другите компютри. И понеже е само една паметта, няма оставащи следи за реалния пробег освен от сервизната история в базите данни на Тойота. Не знам кое му е неясното на това - като има едно единствено копие на данните, и то е модифицирано, няма как да се следи историята на промените му.

Сега вече е ясно.Благодаря.

Наскоро попаднах на един много запазен ML 320 . Толкова запазен , че чак н еми се вярваше 148000. ПИтам го тоя кажи ми превъртана ли е колата и колко е била. Кълне се , че не е пипана. Добре викам сега ще разберем проверявам я и се оказва, че 2 месеца преди това е била на 208000. Викам му добре бе човек, защо я пипаш тя колата е като нова за 60000 заслужава ли си да правиш тия глупости и той ми вика. Бях я пуснал на 208000 и за две седмици нямах нито едно обаждане. Откакто е на 148000 ми стчупиха телефона Та явно да 200000 е психологическата граница за повечето клиенти. Както е отбелязано по-горе, човека иска да си мисли, че кара кола на под 200000 другото няма никакво значение .

И аз така, от 2 седмици ровичкам пазара... Почти няма кола над 200 000, пазарът работи между 140-180000 км. Как да повярваш... Особено нов внос, макар че и децата знаят, че в "Западнала Европа" хората навъртат три пъти повече километри от нас...

Писал съм и в други теми следното - преди 10 години въртяха 100-150к, преди пет години попадах на автомобили с по 300к назад

Най-често бензиновите идват на 350-370, дизеловите на 350-450. Рядко има коли на 150-200, които са с дребен проблем, който е отстранен тук или лек удар.

BLITZ AUTO
София, ул. Б. Бойчев12, Околовръстен път, след ИНСА ОЙЛ Горна Баня
0888 215 284
Пазете се
Ходих във въпросната автокъща на оглед за една равка хибрид на стойност 65000лв.
На входа прясно излъскана същия модел равка , но с всички аербеци гръмнали.
Тази която оглеждах аз изглеждаше перфектна , но отчислена от Италия февруари месец 23г. ходила за проверка в ТМ ауто за хибрида чак през юли месец 23г.
Огледа се състоя в края на януари 24г.
Другата с цъфналите аербеци вече е на обява.
Сами си правете изводите.

Здравейте колеги, много внимавайте с автокъша АСИ ауто в гр.Перник, имат много Тойоти, мошеници са, правих основен ремонт на двигател след 2000 км, тел им е 0899939977
Намират се в един стопански двор в Перник с камиони вътре.