Toyota C-HR PHEV

[Hursa]

Не и при тойота

[mfandakov]

Логично е всяка по-нова технология да отхапва по едно голямо парче от пазара,но там между плъгина и електричката нещата се скъсват май .
Докато батериите не направят накакъв гигантски скок....Плъгинът си остава най- добрият вариант.

[FearSoft]

Всеки с вкуса си - казало кучето и си облизало таш..ите
Който може да си позволи plug-in (цифрово и логистично) - ОК. Наистина си е доста по-голяма инвестиция от нормалния хибрид и идва със своите особености и изисквания. За мен, човек без собствен гараж, вторият вариант си е оптимален - и откъм паричен разход, и откъм гориво, обслужване и ремонт. Хубаво е все пак, че хората имат от какво да изберат. Не е огромен избор, но не е и като през осемдесетте години

[BOz]

Аз чета това, например.

Ами грешно четеш. Още от 1-ви клас се тренира освен четене, а и разбиране на прочетеното.
Хайде дефинирай в изречението, което постави, къде се намеква, че ще има липса на гараж. Или повдигането на твоята теза, че плъгин хибрида ще се ползва като обикновен, без да се зарежда. Май въобще не разбираш идеята на изреченията.
Нещата са супер елементарни - или имаш къде да го зареждаш, или не. Това е твоята теза за "ненужно" от плъгин хибрида. Което е нормално и разбираемо.
А другото е дали има икономическо обосновано решение да вземеш плъгина, защото би го изплащал ХХ километра. Особено вземайки предвид и начина му на използване с повече извънградско каране.
Просто четене с разбиране трябва да тренираш.

[Hursa]

Както се вижда от цитираната реплика, дори при наличие на гараж и зареждане у дома - пак не ви излизат сметките в случая, липсва Жъто. Като това не просто не е изолиран случай, а по масовия. Явно не сте схванали темата, а "дискутирате" нещо свое.
Та май вие трябва да обърнете внимание на тренировки по споменатата дисциплина