ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Нямам сервиз, но оправям от време на време по някоя кола с ММТ. Било то Тойота, Пежо или Ситроен.
Пишете ми лични съобщения при нужда от връзка с мен.
Безаварийно!

Споделям тук един проблем, който също може да доведе до светване на червеното зъбно колело и изчезването на N от таблото. Случи се на моята кола с ММТ.
Поради окисление и почерняване на контактните писти на ключа за запалване и износване на контактната пъпка, колата палеше, но след няколко секунди гаснеше. Понякога таблото свети на контакт, но N изчезва, още преди запалване.
След свалянето на ключалката установих това. Калайдисах износването и почистих медните пластини.
Намазах с технически вазелин и всичко заработи.

Натегни си и пружиниращите контакти които опират в тоя медния детайл.
Или са пластини-крачета или "гилзи" с пружини.

Добър Ден Petar555 поради факта, че съм нов потребител не мога да ви пиша на лична....
имам проблем с ммт кутията ако може да се свържите с мен ще съм ви благодарен 0888973377

Само като съвет. Слагайте лична информация в таг само за регистрирани потребители

lebeda1234 написа: ↑14 Дек 2023 14:27 имам проблем с ммт кутията ако може да се свържите с мен

Малко повече инфо.
Модел
Пробег на автомобила
Пробег на съединителя
И т.н.

Привет @Petar555, днес започнах да се ровя във форума, поради тази прословута грешка с ММТ - изключва сама от скорост колата....
Колата е Toyota Auris 2007 полуавтоматик ММТ
пробега е 140 000 км
не знам съединителя дали е сменян от предишен собственик

днес беше първия случай на тази грешка - изключи от скорост и почна да мига N, след изключване на автомобила и чакане 10 сек, се връща към работа.
успях да се прибера с много бавно каране 1-2 до 2000 оборота.

Чета страховити цифри за ремонт и ако мога да ви помоля за помощ или съвет ще съм благодарен.

Здравейте peter555, и аз съм нов потребител тук и бих искала да се свържа с Вас щом поправяте ММТ скоростни кутии. Става въпрос за Тойота Ярис 2004 та, преди 2 седмици на кръстовище при спиране без изключване на двигателя не тръгна ни напред ни назад, а след 4 тото изключване и включване на автомобила тръгна и досега не е ставало пак. Даде знак N!, след диагностика показа грешка P0810. Бих искала да я видите, от софия съм

Дизел или бензин?

Бензин. Досега ремонти не са правени, в момента минах 250 км и се държи добре, но докога....

P0900

Този проблем не се решава с адаптация. Трябва ремонт!

Здравейте, Petar555!
От днес съм част от форума, но за съжаление не мога да пиша лични съобщения с молба за помощ. Притежавам Тойота Корола Версо 1.8, 129 к.с. с ММТ скоростна кутия. Кутията си изключва от скорост и светва зъбното колело и мига N. Не може да включи скоростите. Лостът за скоростите се движи. Благодаря Ви предварително, Паскал- 0878771656!

Здравейте PASKALPASKOV_1970,

Правено ли е нещо досега по ММТ то?
На колко километра е съединителя?

Поздрави,
Петър

Здравейте!

Аз съм нов потребител от гр. София и моля за малко помощ.
Имам Тойота Ярис 2009, робот, със скоростна кутия, която е MMT.
Вече за втори път, когато температурата навън падне, колата запалва, кара се няколко минути и след това спира. Като под спира нямам предвид, че загасва, а че давам газ, но колата не се движи, а само оборотите се качват.
В този момент излиза грешката за температура на скоростната кутия (червена удивителна с назъбено кръгче), както и премигващо N, при положение, че съм на E предавка.
Ходих на много диагностики, свързах се с различни сервизи из цяла София и околностите, но никой не се заема да оправи колата.
Това, което знам е, че след диагностика излиза смяна на съединитела - актуатора (грешка P0900).
За актуатора ми казаха, че е някакъв вид с помпа. Реално не е сигурно нищо, защото никой не е разглобявал самата кутия, а аз все още се надявам да е нещо по-елементарно.
Изцяло нов актуатор струва над 3000лв, които нямам възможност да дам.

Може ли да ми дадете съвет какво да правя или към кого да се обърна, тъй като, както казах, вече ме връщат от няколко места?