Lexus IS200 XE10 - ниво Executive
Компонент/агрегат:
Управление на ел.стъкла - шофьорска врата.
Проблем:
Счупен е пластмасовият "зъб", държащ панела на управлението на ел.стъклата.
Решение:
Използване на технология за 3D печат на пластмасова вложка за възстановяване на функционалността на детайла.
Процедура по демонтаж:
Панелът се издърпва от предния край и тъй като зъбът е счупен - само се вдига нагоре.
Необходимо е само да се освободи конектора.
Модулът с бутоните:
![Изображение](https://i.imgur.com/81CgDyI.jpeg)
Моят - счупен от Limited Edition LHD и здрав стандартен от RHD:
![Изображение](https://i.imgur.com/BtAhXti.jpeg)
Чертежът:
![Изображение](https://i.imgur.com/lQcxoe9.jpeg)
Верният мултишлайф помогна за почистването на основата:
![Изображение](https://i.imgur.com/ez3FLJF.jpeg)
Дизайнът пасна перфектно:
![Изображение](https://i.imgur.com/ZJxGbz4.jpeg)
Ремонтиран детайл vs OEM RHD:
![Изображение](https://i.imgur.com/aVH8wrO.jpeg)
Разстоянието е приблизително еднакво:
![Изображение](https://i.imgur.com/9zbnldy.jpeg)
Скосът е различен с цел по-лесен монтаж:
![Изображение](https://i.imgur.com/wXmJ8A5.jpeg)
Реално кората на врата уплътнява идеално детайла - поне в моя случай:
![Изображение](https://i.imgur.com/KwNYdSl.jpeg)
Принтер FDM - Bambu Lab A1 - Материали:
Tought PLA - Heat distortion starts at 52 C
ABS (advanced) - Heat distortion starts at 89 C
PETG - Heat distortion starts at 65 C
PCTG - Heat distortion starts at 76 C
Няколко думи от мен:
"Защо?!" - "Защото го можем!"
Сега сериозно - моите Window Switch-ове са от Limited Edition - исках да ги поправя по най-добрия и модерен начин, а не да ги "мажа" с гняс.
Засега всичко е перфектно - ще дам отчет след летните жеги за възможната деформация.
Лошото е, че това не е daily driver - ще отнеме време.
Поздрави.
![cool.gif cool.gif](./images/smilies/cool.gif)