Toyota
celica gt4 st205

 
Създайте нова тема   Напишете отговор    Toyota Форуми -> Общи теми
Предишната тема :: Следващата тема  
Автор Съобщение
svilen_el



Регистриран на: 07 Сеп 2010
Мнения: 2



МнениеПуснато на: Вто Сеп 07, 2010 9:13 pm    Заглавие: celica gt4 st205 Отговорете с цитат

Здравейте,
има ли във форума притежател на този автомобил?
Интересува ме вървеж,пътно поведение,удоволствие от шофирането,поддръжка и всякакви впечатления.
Колебая се между селиката и субару врх.
Благодаря предварително.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bad_dog



Регистриран на: 11 Сеп 2004
Мнения: 2303



МнениеПуснато на: Вто Сеп 07, 2010 10:30 pm    Заглавие: Отговорете с цитат

Здравина - Селика

Всичко останало - Субару

_________________
If the car is not performing the way it should: first tighten the nut behind the wheel
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Georgimitrovich



Регистриран на: 07 Апр 2008
Мнения: 1203
Местожителство: някаде по гората

1992 Toyota Celica

МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 12:13 am    Заглавие: Отговорете с цитат

+1
_________________
1992 Celica 2,0 GTI cabriolet
1982 Camri GLi
1997 RAV4


If you can't fix it with a hammer, you have an electrical problem.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Bass_Man



Регистриран на: 15 Сеп 2007
Мнения: 3450
Местожителство: София


МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 12:47 am    Заглавие: Отговорете с цитат

ГТ4-ката има по-голям потенциал и е по-здрава но пък са и по-скъпи частите и по-трудно се намират .
_________________
Кльопаш ли мръвчици ? http://www.meat.org/ http://vbox7.com/play:e430ebad&ef
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
smb
ALIEN PATROL


Регистриран на: 09 Сеп 2007
Мнения: 959
Местожителство: Chicago

2008 Subaru Impreza WRX STI

МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 1:48 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Bass_Man написа:
ГТ4-ката има по-голям потенциал и е по-здрава но пък са и по-скъпи частите и по-трудно се намират .


буахахахха пак се изказа

_________________
VTAAAAAAAK!!!
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
svilen_el



Регистриран на: 07 Сеп 2010
Мнения: 2



МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 6:11 am    Заглавие: Отговорете с цитат

С кое субару може да се сравнява с врх или сти,като гледам цените селиката е доста по-скъпа от врх при сходни години.Като цяло субаруто ли е по-приятно за каране?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bad_dog



Регистриран на: 11 Сеп 2004
Мнения: 2303



МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 6:46 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Селиката се сравнява с WRX. STi я превъзхожда значително, но също така е значително по-нова като години.
_________________
If the car is not performing the way it should: first tighten the nut behind the wheel
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Bass_Man



Регистриран на: 15 Сеп 2007
Мнения: 3450
Местожителство: София


МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 10:31 am    Заглавие: Отговорете с цитат

smb написа:
Bass_Man написа:
ГТ4-ката има по-голям потенциал и е по-здрава но пък са и по-скъпи частите и по-трудно се намират .


буахахахха пак се изказа


Ми сори ама 3SGTE е много по-здрав двигател от , който и да е боксер на Субару . Кутията на WRX е абсолютно кашкавалена , тази на STi издържа малко повече . Да не говорим за тотално кекавия 2.5 .
Да не говорим , че STi се появява 10-тина години след Селиката и е много по-скъп .
И да частите на WRX са по-евтини от на Селиката и по-лесно се намират тук .
Ама ако искаш обясни на простия сектант колко е заблуден . whistle.gif Макар , че ме съмнява да си загубиш времето за такива безмислени неща .

_________________
Кльопаш ли мръвчици ? http://www.meat.org/ http://vbox7.com/play:e430ebad&ef
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
bad_dog



Регистриран на: 11 Сеп 2004
Мнения: 2303



МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 11:00 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Bass_Man написа:
smb написа:
Bass_Man написа:
ГТ4-ката има по-голям потенциал и е по-здрава но пък са и по-скъпи частите и по-трудно се намират .


буахахахха пак се изказа


Ми сори ама 3SGTE е много по-здрав двигател от , който и да е боксер на Субару . Кутията на WRX е абсолютно кашкавалена , тази на STi издържа малко повече . Да не говорим за тотално кекавия 2.5 .
Да не говорим , че STi се появява 10-тина години след Селиката и е много по-скъп .
И да частите на WRX са по-евтини от на Селиката и по-лесно се намират тук .
Ама ако искаш обясни на простия сектант колко е заблуден . whistle.gif Макар , че ме съмнява да си загубиш времето за такива безмислени неща .


1. 3SGTE наистина има по-здрав блок от EJ20/EJ25, но турбината примерно е МНОГО по-кекава. Т.е. като цяло агрегатите са сходни като здравина.

2. Кутията на WRX не бих казал, че е кашкавалена след като носи на 350-400 коня (колкото и тази на Селика). От друга страна 6-степенната СТи кутия е уникално здрава и изобщо няма база за сравнение. Такава кутия обаче струва колкото цяла Селика :).

3. Частите на Субару са по-евтини. И тук, и там!

4. Поведението на Импрезата на пътя е по-добро - колата е по-силна, спира и завива по-добре.

5. Интериора на Селиката е една идея по-добър, но позицията на водача е много сбъркана. (Ако на някой му се чете - да разгледа какво са променили от Тойота при излизането на Corolla WRC)

6. Селиката е по-красива, но вече не прави такова впечатление като преди години.

7. Окачването на Селика е по-здраво, но от друга страна точно на турбо Селика, този тип части не са много евтини, защото на много малко коли е слагано Super Strut окачването.

Според мен кандидат купувачът да се повози и на двете и да вземе тази която му е на сърце.

_________________
If the car is not performing the way it should: first tighten the nut behind the wheel
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
proscrip



Регистриран на: 26 Мар 2006
Мнения: 349



МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 11:15 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Аз колега преди две години се заглеждах по Легаси турбо и селика ГТ4 и двете ме кефеха много, но комби Легасито като визия много повече ми допадна. Не попаднах на читава Селика - въпреки, че търсих и тук и в Германия, не ми се занимаваше с обръщане от дясно на ляво. Карах чисто сток селика и Легаси първа генерация - държа да отбележа, че гледах коли еднакви години - началото на 90-е, за проба и някак Легасито ми допадна повече като кола. Може би да е било заради мястото на шофьора в Селиката, но се спрях на Легаси. Така че покарай някой от двете по възможност колкото се може по близо до заводската версия и после си прави изводи какво и как ще правиш. Примерно май само на мен спорткомбитата ми харесват повече от седани и купета.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Kobayashi



Регистриран на: 04 Авг 2010
Мнения: 12



МнениеПуснато на: Сря Сеп 08, 2010 11:48 am    Заглавие: Отговорете с цитат

Без да съм ексрперт, аз предпочитам Субару-то брутален автомобил с много хулиганско поведение на пътя, другите коли около теб ще се чувстват малко безпомощни!
_________________
http://images.neobux.com/imagens/banner9.gif
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение
Покажи мнения от преди:   
Създайте нова тема   Напишете отговор    Toyota Форуми -> Общи теми Часовете са според зоната GMT + 2 Часа
Страница 1 от 1

 
Идете на:  
Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети
You cannot attach files in this forum
You can download files in this forum