ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте на всички!От одавна не съм писал, а е крайно време щото продължавам да си карам малката перла:)
Проблема, е че яде свещи вече втори комплект купувам и все така.
Първите бяха Denso, вторите NJK.
Но работата не е в свещите а в причината!
Въпросът ми е простичък, може ли да се прецакват свещи от неизправни кабели?

Допълнително ще кажа, че само 2 и 3 свещ се зацапва, и не гълта грам масло.....
Вие сте

pumabg написа:Здравейте на всички!От одавна не съм писал, а е крайно време щото продължавам да си карам малката перла:)
Проблема, е че яде свещи вече втори комплект купувам и все така.
Първите бяха Denso, вторите NJK.
Но работата не е в свещите а в причината!
Въпросът ми е простичък, може ли да се прецакват свещи от неизправни кабели?

Допълнително ще кажа, че само 2 и 3 свещ се зацапва, и не гълта грам масло.....
Вие сте

Какви са ти симптомите - прекъсва ли? И след колко км? Какви са свещите точно - двуелектродни обикновени, двуелектродни иридиеви или двуелектродни платиниеви?

С времето започва да прекъсва да!А в самото начало върви, като Ферари:)
Двуелектродни със сигурност, най вероятно обикновенни!

pumabg написа:С времето започва да прекъсва да!А в самото начало върви, като Ферари:)
Двуелектродни със сигурност, най вероятно обикновенни!

След като ги сложиш, след колко време започва да прекъсва - т.е. колко км?

месец не повече..
Имаш ли някаква идея?Защото само мога да кажа, че квото е било възможно да се провери по тази кола е направено..
И единственото нещо, което остава са кабелите..
BTW всички барабар с магазинера в Тойота твърдят, че не е от кабели...ти си

pumabg написа:месец не повече..
Имаш ли някаква идея?Защото само мога да кажа, че квото е било възможно да се провери по тази кола е направено..
И единственото нещо, което остава са кабелите..
BTW всички барабар с магазинера в Тойота твърдят, че не е от кабели...ти си

Аз те разпитвам, защото и при мен започва да прекъсва, но след доста повече време... да кажем след 10000км и то не постоянно. Но когато забележа някаква дори малка промяна в поведението на колата, започвам да разпитвам познати или я карам на моя майстор. Моя съвет пич е, ако не ти е проблем да се разделиш грубо с около 150-160лв за кабели - смени ги. Щом само това ти е останало като вариянт. Напълно възможно е. При мен само че като започне от време на време да прекъсва - ги сменям, но свещите са чисти - не ги омаслява. Но въпреки всичко ги сменям.

кабелите струват 220лв. в тая криза не искам да хвърлям на вятъра пари!

Не става ли да смениш само тези за 2 и 3 свещ? А и със сигурност могат да се намерят по-евтини

Да не е от кофти бензин....?

pumabg написа:Здравейте на всички!От одавна не съм писал, а е крайно време щото продължавам да си карам малката перла:)
Проблема, е че яде свещи вече втори комплект купувам и все така.
Първите бяха Denso, вторите NJK.
Но работата не е в свещите а в причината!
Въпросът ми е простичък, може ли да се прецакват свещи от неизправни кабели?

Допълнително ще кажа, че само 2 и 3 свещ се зацапва, и не гълта грам масло.....
Вие сте

не си с правилните свещи или бобината е сменяна с друга или е повредена

nikolov22 написа:не си с правилните свещи или бобината е сменяна с друга или е повредена

Е11 4E-FE май не е с бобина, колега?

http://www.aa1car.com/library/reading_spark_plugs.jpg


5 странички: http://www.ngksparkplugs.com/tech_suppo ... p?mode=nml

Защо не размениш бобините ? Две са от дясно на главата.

DMDimitrov написа:

nikolov22 написа:не си с правилните свещи или бобината е сменяна с друга или е повредена

Е11 4E-FE май не е с бобина, колега?

Интересно как мислиш че става искрата без бобина? Конструктивно може да е направена по много различни начини. Но мисля че за сега бензиновите мотори имат поне една бобина

Не разбирам много от тея неща, предложение за добър електреджия?
пп. кабелите винаги вървят в комплект, няма как да взема един или два..